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百年前孙中山规划铁路开工 助广西融入粤港澳大湾区
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中新网柳州12月26日电 一条当地人盼望了一百年的铁路——柳广铁路柳梧段项目林新26日在广西柳州市宣布开工建设。这条铁路源于一百多年前孙中山的设想。今天,世纪铁路梦将成为现实,推动广西融入粤港澳大湾区。1917年,孙中山首次在国家建设战略中起草了国家公路网。

其中,广成铁路“肇庆市至柳州”段是柳肇铁路被明确列为正式拟建铁路的最早规划。如今,柳广铁路柳州至梧州段是国家中长期铁路网规划中柳广铁路的重要组成部分。

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工程主线全长237.8公里。湛铁路梧州站。为国家一级铁路双轨电气化客货铁路,设计时速目标值为160公里。作为广西最大的工业城市,柳州工业的大量原材料和产品集中在珠三角地区。

柳州不仅需要铁路出口产品,还需要通过铁路进口原材料。该铁路是四川、重庆、贵州、广西等西南地区,以及桂中、桂东和粤港澳大湾区最便捷的铁路通道,将促进地方经济发展。广西商贸集团高级工程师廖雷义表示,铁路建成后,柳州至广州的运输距离将缩短300多公里,为企业节省运输和时间成本。

费志荣,副会长。广西壮族自治区人民政府负责人表示,该项目将加速广西融入粤港澳大湾区,扩大对外开放。同日,另一条广西至广东铁路同步开工。

新建的南深铁路榆林至岑溪桂岳省界工程主线全长111。公里,设计时速为350公里。全线开通后,从南宁到广州只需两个小时,到深圳两个半小时。

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结束编辑:苏以宇。


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